Por Carlos Brandão

Entre tantas agendas de que pude participar durante esta semana, quero dedicar esse espaço para escrever sobre uma, em especial: o Fórum Maranhense de Distribuição de Gás Natural, que aconteceu na última quinta-feira (12). Um encontro que consolida nossa disposição em fortalecer uma matriz energética muito importante, por diversos fatores. E, aqui, eu poderia citar o fato do gás natural ser um combustível que não deixa resíduos e que pode evitar o desmatamento de milhares de quilômetros quadrados de nosso território. Ou pelo fato de ser um excelente substituto da gasolina e outros derivados do petróleo. Uma energia limpa que atende à demanda mundial por processos sustentáveis.

Mas, quero ressaltar, nesse artigo, sua importância para uma mudança significativa na melhoria da qualidade de vida do maranhense, através das oportunidades que ela vem proporcionando e que ainda pode proporcionar. Isso, pelo que já tem sido feito, com total apoio e parceria do governo Flávio Dino. O Maranhão, hoje, é o segundo produtor nacional de gás natural em plataforma terrestre, de onde saem cerca de 7% de toda a produção de gás natural do país.  Atualmente, todo o gás explorado no estado é utilizado para geração de energia elétrica. Investimentos feitos pela Eneva, que produz gás natural pelo interior e que entrega para o Complexo Termoelétrico Parnaíba, composto por quatro usinas.

Aproveito para destacar a atuação da Companhia Maranhense de Gás (Gasmar), vinculada à Secretaria de Estado de Minas e Energia, responsável pelos serviços de distribuição e comercialização de gás canalizado no Maranhão. Uma empresa de economia mista que tem trabalhado para consolidar nosso estado como referência nacional no setor. As ações da Gasmar têm contribuído para que possamos colher resultados em várias áreas. Por exemplo: a exploração do gás no Maranhão, tem feito aumentar o PIB das cidades envolvidas, em média, em torno de 650%. Só em Santo Antônio dos Lopes, o aumento do salário médio mensal, cresceu mais de 260%. Além disso, através de acordos com a Eneva, temos o apoio para projetos como o Escola Digna, preservação ambiental e, principalmente, geração de emprego e de renda.

Agora, discutimos a interiorização do gás natural a partir do Gás Natural Liquefeito (GNL) e do Gás Natural Veicular (GNV). Um esforço que envolve o governo em parceria com a Golar Power, uma das principais empresas de logística de GNL do mundo, que conheci na França, em uma das viagens que fiz em busca de investidores. À época, defendemos nosso estado e participamos de uma apresentação sobre as operações da empresa. Interesses casados, surgiu a oportunidade de instalação no Maranhão. Processo facilitado por já estarem operando, da mesma forma, no estado de Sergipe. Como resultado – tudo correndo dentro do planejamento -, até o fim deste ano teremos um terminal de regaseificação no Porto do Itaqui, onde funcionará um hub de distribuição do GNL, para pequenas, médias e grandes empresas. E, através da distribuição terrestre, em uma logística que já está sendo planejada, antes mesmo do fim do ano poderemos ter o gás disponível para comercialização nos postos de combustíveis, abastecendo os veículos pequenos e médios.

Mas, nada é por acaso. A Golar percebeu as vantagens competitivas que oferecemos, como: termos o maior complexo portuário do Brasil – com portos próximos dos mercados da América do Norte, Europa e Caribe, além de serem de grande profundidade; termos grandes indústrias de mineração; termos um sistema de energia muito bem conectado a outros sistemas; termos um grande potencial do estado para a instalação de grandes usinas a gás natural para produção de energia elétrica; e a segurança jurídica e política que encontram por aqui.

O Fórum foi muito valioso, com a presença maciça de empresários; especialistas do governo federal; autoridades de outros estados; diretores de grandes empresas; representantes de distribuidores de gás e de entidades de classe. Sem dúvida alguma, o encontro coloca o Maranhão como protagonista de um novo mercado de gás no país. E isso – como mais importante -, significa mais recursos para o estado, mais empregos e mais possibilidade de investimentos públicos na melhoria de vida de cada cidadão.

Fiquei satisfeito. Principalmente, por saber que tudo está sendo feito com respeito à nossa soberania e ao nosso meio ambiente. O Brasil pode ter a certeza de que o Maranhão segue em frente, em busca do desenvolvimento, com todo o gás.

Em jogo válido pela quarta rodada do Campeonato Maranhense, o São José venceu o Maranhão, de virada, por 2 a 1, neste sábado (15), no Estádio castelão.

O time de São José de Ribamar que já havia empatado com o Moto na rodada anterior, mostrou recuperação e segue mais vivo do que nunca na competição, enquanto o Maranhão deixou escapar a chance de assumir a liderança.

Os gols da partida saíram no segundo tempo. O Maranhão fez 1 a 0 numa cobrança de escanteio que Samuel cobrou e Maicon fez de cabeça.

O São José foi buscar o empate aos 31 minutos num levantamento de Kléo para a área que Jô aproveitou para fazer 1 a 1. O gol da virada saiu aos 46 minutos quando Carioca escapou pela direita e cruzou para Jô fazer 2 a 1.

Com a vitória, o Sào José que ocupava a última colocação subiu para quarto e colocou o Imperatriz que tem um jogo a menos na zona de rebaixamento.

O São José volta a jogar na terça-feira (3 de março), 20h, contra o Imperatriz, no Castelão. O MAC enfrenta o Pinheiro, na Baixada, no domingo (1), às 16h.

O Campeonato Maranhense prossegue neste domingo com apenas uma partida. Pinheiro e Juventude jogam às 16h, no estádio Costa Rodrigues, em Pinheiro.

Foto: Gabriel DCastro/Maranhão

Por Adriano Sarney

A realidade sobre o governo do Maranhão começa a ser revelada em alguns veículos da imprensa nacional. Na medida em que o governador avança em sua tentativa de se tornar uma opção à presidência pela esquerda brasileira, seus serviços de assessoria de imprensa, pagos com o suado dinheiro do maranhense, e que servem apenas para lhe elogiar, se tornam pequenos frente à cobertura da imprensa em geral. Como um dos poucos que tem a coragem e a lealdade com a população de fiscalizar o governo, assim como os deputados Cesar Pires e Wellington do Curso, estou sendo assediado por jornalistas quase que diariamente. Para facilitar o meu trabalho e o deles, relato, com dados, alguns pontos que expõe as contradições entre o “governo modelo da esquerda para o Brasil” e o “governo do Maranhão real”.

1) Aumento da pobreza e vulnerabilidade social. Segundo o IBGE, o percentual de maranhenses na extrema pobreza subiu 17,75% entre 2016 e 2018, superior a média nacional. Foram 223 mil pessoas que retornaram para a extrema pobreza. De acordo com o Programa de Pesquisa para o Desenvolvimento Nacional (PNPD), no período de 2011-2015, o Maranhão reduziu em 22,7% a vulnerabilidade social associada aos indicadores de renda e trabalho, saindo da faixa de alta vulnerabilidade social para a média. Já no período de 2016-2017, no governo do PCdoB, o estado volta para a faixa de alta vulnerabilidade social, aumentando o índice em 3,6% de um ano para o outro. O vizinho Piauí obteve melhora durante o mesmo período. Isso significa o fracasso no programa Mais IDH e outras políticas estaduais de distribuição de renda.

2) Aumento do desemprego. Segundo o IBGE, a taxa de desocupação no Maranhão dobrou entre os anos de 2014 (7%) e 2018 (14%). Enquanto o estado registrou um aumento no desemprego da ordem de 7%, no Brasil esse número foi menor, 5%. Contribuíram para esses fracassos do programa Mais Emprego e o fim dos programas Primeiro Emprego e do Pro-Maranhão, responsável por incentivos para instalação de novos investimentos no estado. O Maranhão perdeu para o Pará uma siderúrgica da Vale em parceria com os chineses com investimento de R$1,5 bilhão e a geração de 15 mil empregos.

3) PIB em baixa. Os dados mais recentes do IBGE (2015-2017), apontam uma queda média de 2% no Produto Interno Bruto (PIB) do Maranhão. O PIB é o índice que mede todos os bens e serviços finais produzidos no estado. Em outras palavras, durante o governo do PCdoB, o Maranhão produziu menos. A queda é maior do que a média brasileira, colocando por terra o argumento governista de que os efeitos negativos da economia são causados por razões nacionais. Alguns motivos para a queda de produção são o aumento de impostos estaduais e a falta de investimento em obras estruturantes. O saldo de mais de R$ 2 bilhões de reais do financiamento do BNDES para investimentos em infraestrutura no Maranhão foram destinados a obras diversas como asfaltamento urbano durante o período das eleições em detrimento da modernização da máquina pública e da conclusão do Anel da Soja no sul do estado, por exemplo. A situação não está pior devido à produção agrícola em 2017.

4) Déficits fiscal e previdenciário. A situação fiscal e previdenciária no estado estão deficitárias, apesar dos constantes aumentos de impostos e da dilapidação da reserva dos aposentados (foram consumidos mais de R$ 1 bilhão do Fundo dos Aposentados e Pensionistas do Estado). A gestão equivocada faz com que áreas como comunicação (R$ 76,6 milhões), que teve um acréscimo de 21% em sua receita este ano, receba mais recursos do que habitação (23,9 milhões) e indústria (39,6 milhões) juntos. O resultado não poderia ser outro senão o anuncio de que o governo estuda contingenciar 30% do orçamento de 2020 para retomar o selo de bom pagador do Tesouro Nacional.

O estado está quebrado como venho relatando nesta coluna. Este é o Maranhão real!

Faltando menos de 10 dias para a temporada oficial do Carnaval do Maranhão, o Governo do Maranhão e a Prefeitura de São Luís preparam programação para a última prévia carnavalesca, que acontece neste fim de semana na Praça Nauro Machado, Avenida Beira Mar e bairro da Madre Deus.

Nesta sexta-feira (14), o palco da Praça Nauro Machado recebe 6 atrações. São grupos de samba, blocos alternativos e tradicionais, escola de samba e show com a cantora maranhense Helô Santana. Destaque para  escola de samba Turma do Quinto, uma das mais antigas da cidade. A programação começa às 17h.

No sábado (15), a Av. Beira Mar, um dos circuitos mais badalados do Carnaval de rua de São Luís, terá a presença de Gargamel com muito axé, forró e todos os ritmos. Tem também Confraria do Copo, além dos blocos Fuzileiros da Fuzarca, Os Tremendões, entre outras atrações.

Na Madre Deus, o último fim de semana de Pré-Carnaval promete só alegria e diversão no Beco do Gavião. A folia começa às 16h do domingo (16), com apresentação do Bloco Afro Jurerê. Na sequência, quem agita o espaço é o Bloco Tradicional Gaviões do Ritmo, Escola de Samba Marambaia, JP e Léo e show de Teresa Canto.

Temporada oficial

A temporada oficial do Carnaval do Maranhão 2020 acontece de 21 a 25 de fevereiro, nos circuitos Beira Mar, Madre Deus, Passarela do Samba e o novo circuito Rio Bacanga. Veja a programação completa.

A folia contará também com programação infantil, no Parque do Rangedor, no domingo de Carnaval. O Bailinho Infantil promete muita música e diversão para os pequenos, com direito a concurso de fantasias.

Na Madre Deus, berço tradicional da cultura maranhense, a folia contará com quatro pontos de festa. Dois palcos serão montados, um no Beco do Gavião e outro no Largo do Caroçudo, e duas tendas, uma na altura da Casa das Minas, São Pantaleão, para cortejo dos grupos, além da tenda do Tambor de Crioula, montada no Largo do Caroçudo.

Foto: Divulgação

O Governo do Maranhão deu um importante passo para viabilizar o fornecimento de gás natural para uso veicular e industrial no Estado, por meio do gás natural liquefeito (GNL). Na manhã desta quinta-feira (13), durante o Fórum Maranhense de Distribuição de Gás Natural, em São Luís, foi assinado o Protocolo de Intenções entre a Companhia Maranhense de Gás (Gasmar) e a empresa Golar Power para o início do projeto.

O vice-governador Carlos Brandão representou o governador Flávio Dino no evento e falou dos benefícios que a ampliação do uso do gás natural a outros segmentos trará para o Estado. “Nós vamos interiorizar o gás não só para atender os pequenos e grandes veículos, mas também para as pequenas e médias empresas. Isso vai garantir uma energia limpa, renovável e mais barata; o que, consequentemente, vai impactar positivamente os investimentos das empresas, gerando mais empregos e renda”, destacou o vice-governador.

O Fórum Maranhense de Distribuição de Gás Natural, que reuniu autoridades, representantes da sociedade civil, empresas e órgãos envolvidos com a exploração do produto, colocou em discussão temas como a distribuição e interiorização do gás natural, a partir do GNL. O diretor-presidente da Gasmar, Deoclides Macedo, ressaltou que, a partir das discussões do Fórum, serão intensificadas as tratativas para a execução do projeto e que, ainda em 2020, o estado já contará com o GNL para uso veicular e industrial.

“O que se propõe hoje, de forma concreta e factível, é a inserção do gás natural de maneira mais ampla na matriz energética maranhense, beneficiando diretamente e de forma decisiva a sociedade. Com isso, conseguiremos melhorar a economia do estado, gerar oportunidades e fazer com que a população maranhense possa perceber, tanto na capital como nas principais regiões do interior, a presença do gás natural como impulsionador do desenvolvimento  do Maranhão”, frisou Macedo.

Porto do Itaqui

Principal porta de entrada e saída da economia do estado, o Porto do Itaqui tem papel fundamental no processo de interiorização do GNL, uma vez que as operações da Gasmar e da Golar Power serão viabilizadas por meio de seus terminais, em face de sua capacidade de comportar contêineres e, a partir desse recebimento, fazer a distribuição de gás para São Luís e outras localidades do Maranhão.

“Nós contamos muito com a infraestrutura do Porto do Itaqui para essa operação”, afirmou o vice-presidente da Golar Power, Marcelo Rodrigues. “Nossa ideia é iniciar a operação em outubro deste ano, trazendo o GNL em nosso navio que está em Sergipe para movimentação de cabotagem no Itaqui”, completou.

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Ted Lago, enfatizou que o porto público está preparado para contribuir com esse projeto. “É uma nova carga que vem se incorporar à dinâmica de operações do Itaqui, principalmente em combustíveis, na geração de energia e outras possibilidades. Estamos preparados para movimentar essa nova carga que vem fomentar o crescimento do Itaqui e do nosso estado”, afirmou Ted Lago.

O gás natural liquefeito é usado na indústria, nos transportes, em residências e para geração de energia. Em sua primeira fase, o projeto deve atender o mercado de São Luís, com movimentação no berço 102 do Itaqui e recepção rodoviária ou contêiner via cabotagem. A cabotagem em navio para abastecer contêineres no Itaqui, com ampliação do atendimento para o interior do estado será a partir da segunda fase, quando a operação estiver consolidada, em 2021.

Foto: Divulgação

Na última sexta-feira (7), o governador Flávio Dino assinou o edital que contempla a criação do Bolsa Atleta, novo incentivo a atletas e paratletas no Maranhão. A iniciativa é o maior programa de Bolsa Atleta do Brasil, entre os estados brasileiros. 

O benefício é um auxílio voltado para a aquisição de materiais esportivos, inscrições em eventos, passagem, alimentação e consultas médicas de atletas maranhenses.

Somente em 2020, o Governo do Maranhão irá investir R$ 30 milhões no apoio ao esporte no Estado, com ações de infraestrutura e eventos. Entre elas, também está a construção do novo ginásio Castelinho, anunciada pelo Governo no evento. A proposta é que a construção do novo ginásio assegure maior conforto, estrutura adequada, ampla e moderna, com o objetivo de garantir acessibilidade para todos. 

“Temos um conjunto bastante amplo de ações que dizem respeito à valorização das práticas esportivas em todo o Maranhão. Estamos falando da construção de múltiplos equipamentos esportivos como quadras, parques, ginásios e campos de futebol, além de programas voltados para o bem-estar, esporte e lazer para todas as idades”, disse o governador Flávio Dino. 

Bolsa Atleta

O programa é um auxílio aos atletas maranhenses e que tem como principal objetivo ajudar no custeio das despesas relacionadas à prática desportiva, como transporte, alimentação, inscrições e aquisição de materiais.  Neste primeiro ano, a bolsa terá o valor de R$ 500,00 por pessoa e será destinada a 100 atletas, que deverão se inscrever por meio de edital para concorrer às bolsas.

“Essa é uma política de inclusão, de formação de novos cidadãos. O esporte forma muito além de campeões, forma cidadãos. Por isso estamos aqui para comemorar esse novo programa que, com certeza, ajudará muitas crianças e jovens atletas do Maranhão”, concluiu Rogério Cafeteira, secretário de Esporte e Lazer. 

A lei estadual Nº 11.010 de 24 de abril de 2019, que institui o programa Bolsa Atleta, tem como objetivo democratizar o acesso à prática esportiva, valorizando os atletas estudantis maranhenses, com bolsas que serão disponibilizadas a atletas e paratletas de base, de 10 a 25 anos.

Foto: Gilson Teixeira

Se fosse uma obra de ficção poderia receber inúmeros títulos depreciativos. Mas, lamentavelmente trata-se de um drama da vida real que atravessa o tempo, vence a paciência da população, causa prejuízos ao Maranhão, cria dificuldades para a população e depõe contra algumas autoridades do poder executivo federal. Clique aqui e veja o vídeo.

O causador maior desse drama chama-se DNIT, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, órgão vinculado ao Ministério dos Transportes que vem realizando excelente trabalho em todos os estados brasileiros, exceto no Maranhão.

Notório lutador em defesa das rodovias federais que atravessam o Maranhão, o deputado Hildo Rocha tem travado uma luta incessante em busca de melhorias para o setor. Essa tem sido uma luta hercúlea. Porém, o parlamentar não desiste. Prova disso é que novamente, pela enésima vez, Rocha esteve na sede do Dnit nacional em busca de soluções para a inexplicável incompetência do Dnit no Maranhão.

Municiado de fotos, vídeos, áudios de programas de rádios  e matérias jornalísticas referentes à precariedade de algumas rodovias federais que ligam o Maranhão a outros Estados da federação, Rocha mostrou ao general Santos Filho, diretor-geral do Dnit, a situação em que se encontra a BR-135, no trecho de Miranda do Norte até Peritoró.

Recursos

De acordo com o parlamentar, esse é um problema antigo que já era do conhecimento de todos os técnicos do Dnit. “Esse trecho já se exauriu, a base e a sub-base não prestam mais, os servidores do Dnit já sabiam disso”, destacou o parlamentar.

O deputado emedebista apresentou emenda ao Orçamento Geral da União de 2019 no valor de R$ 400 mil reais para refazer todo o trecho da BR 135 de Matões do Norte até Presidente Dutra. Entretanto, foi aprovado o valor apenas R$ 23 milhões, que constou no orçamento da união do ano passado para recuperação daquele trecho.

“O recurso que foi aprovado não era suficiente para refazer o trecho de Matões do Norte a Presidente Dutra, mas poderia ter refeito todo o trecho entre Matões do Norte até São Mateus. Mas, o Dnit deixou de aplicar o recurso e optou por fazer apenas um serviço na pavimentação deixando de construir uma nova base, uma nova sub-base e refazer toda a drenagem e aconteceu essa catástrofe, a estrada praticamente intrafegável. Agora voltei ao Dnit para solicitar ao diretor-geral do órgão, general Santos Filho, a reconstrução desse trecho da BR-135. O general Santos Filho é um homem correto, competente e vai ajudar a resolver esse problema, tenho certeza”, enfatizou Hildo Rocha.

Duplicações

Durante a reunião, também foram discutidas questões referentes à continuidade das obras de duplicação da BR-135, nos trechos entre: Bacabeira e Santa Rita; Santa Rita ao Entroncamento da BR 222 (em Itapecuru-Mirim) e do Entroncamento até Miranda do Norte.

“Tratamos sobre pendências junto ao TCU e discutimos acerca de questões referentes aos impactos da obra nas comunidades quilombolas, assuntos relevantes e complexos que exigem atenção especial. Para as obras de duplicação e adequação do trecho da BR-010 (trecho Açailândia/Estreito), duplicação da BR-222 (trecho Entroncamento/Chapadinha e duplicação da BR-222 (trecho Miranda do Norte/Buriticupu), eu consegui aprovar três emendas de minha autoria ao Plano Plurianual (PPA 2020/2023) que asseguram a prioridade para duplicação das BR’s, explicou Hildo Rocha.

Confiança

Rocha enfatizou que confia na seriedade do Ministro Tarcísio de Freitas e do diretor-geral do Dnit, general Santos Filho. “Não é à toa que a Revista IstoÉ divulgou matéria enaltecendo o trabalho do ministro”, comentou.

Na reportagem, citada pelo parlamentar, a IstoÉ diz que o ministro é ‘O trator que acelera o governo federal’ e o chama de ministro de pé na lama, numa referência ao hábito que o Tarcísio de Freitas tem de acompanhar pessoalmente os trabalhos do Dnit em diversas localidades Brasil afora.

“Essa é, portanto, uma prova de que há, por parte do governo do presidente Jair Bolsonaro, o interesse em recuperar toda a malha viária federal do nosso País. Tenho certeza de que em breve os bons resultados desse trabalho chegarão ao Maranhão”, afirmou Hildo Rocha.

Foto: Divulgação

O secretário de Saúde, Carlos Lula disse que não passa de fake news, a informação divulgada sobre a confirmação de caso de coronavírus no Maranhão.

Lula diz que não foi notificado nenhum caso no Maranhão e lamentou a irresponsabilidade de quem divulgou a informação.

“Vamos aos esclarecimentos para evitar que a irresponsabilidade de alguns blogs façam um alarme FALSO.

Não existe caso confirmado do novo coronavírus no Brasil. Nenhum caso notificado no Maranhão.

O coronavírus foi identificado em 1960 e há tipos comuns que infectam humanos como o relatado na ficha de um paciente da rede particular em dezembro de 2019.

Não há nenhuma relação deste diagnóstico com o novo coronavírus oriundo da cidade chinesa de Wuhan, que recebe a sigla 2019-nCov (novo coronavírus).

Todo o restante não passa de uma enorme irresponsabilidade e uma temerária tentativa de gerar pânico na população”, afirmou Lula.

A direção do Hospital São Domingos também se manifestou sobre o caso.

Nota do São Domingos

“Em atenção a publicações em redes sociais de que supostamente haveria um caso de Coronavírus registrado no Hospital São Domingos, temos a informar que não foi diagnosticado neste hospital nenhum caso de Coronavírus nCOV-2019 (que é causador da epidemia atual em outras partes do mundo) bem como nenhum caso em todo o Brasil até o momento.

Cumpre informar que os Coronavírus são uma família de vírus conhecidos, de longa data, como causadores de “gripes” comuns e presentes todos os anos na população, tais como OC43, NL63, HKU1 e 229E.

O Hospital São Domingos lamenta e não concorda, de forma alguma, que se publique documentos de saúde de seus pacientes. Tal iniciativa ou facilitação não partiu desta instituição.

Informamos, ainda, que a Alta Médica é um documento que só é entregue ao paciente ou ao seu responsável legal”.

A Diretoria

Foto: Divulgação

Com uma diversificada programação artística e cultural, governo do Maranhão e Prefeitura de São Luís divulgaram a programação oficial do Carnaval do Maranhão, incluindo artistas e grupos tradicionais maranhenses e artistas nacionais. Confira aqui a programação completa.

Serão atrações gratuitas, para todas as idades e em diversos espaços públicos. A folia acontece de 21 a 25 de fevereiro, nos circuitos Beira-Mar, Madre Deus, Passarela e o novo circuito Rio Bacanga. Inúmeras atrações que marcam a força e a tradição do carnaval de rua, a mistura de ritmos e a exaltação da cultura maranhense foram contempladas para celebrar a alegria com segurança e bem-estar durante os cinco dias de folia momesca.

Blocos tradicionais, blocos alternativos, escolas de samba, shows e bailinhos infantis estão na grade de programação, que este ano conta com a apresentação de mais de 300 grupos artísticos.

O Carnaval do Maranhão contará com programação infantil, no Parque do Rangedor, a ser realizada no domingo de Carnaval. Outro espaço que volta em 2020 é a tenda do Tambor de Crioula, montada no Largo do Caroçudo, na Madre Deus, em todos os dias de folia.

O circuito Beira Mar, sucesso consolidado de público, contará com grandes nomes da música brasileira, convidados dos blocos de trio e com shows no palco. Nomes da música maranhense como os grupos Criolina, Argumento, e Lamparina dividirão trios e palco com Duda Beat, Maria Rita, Cidade Negra, Margareth Meneses, entre outros.

Circuito Rio Bacanga

Uma novidade no Carnaval do Maranhão este ano é o circuito Rio Bacanga. Previsto para acontecer no encontro das avenidas Senador Vitorino Freire e Africanos, o circuito terá em seu palco artistas maranhenses e nacionais, como o grupo Saia Rodada e os cantores Mano Walter e Avine Vinny, com programação no sábado, domingo e segunda-feira de carnaval.

Passarela do Samba

A programação oficial da passarela conta com desfile de escolas de samba e blocos tradicionais, apresentações de tambor de crioula e shows e começa na sexta-feira, dia 21 de fevereiro, às 19h, com a entrega simbólica da chave da cidade à Corte Momesca. À noite conta ainda com o cortejo de trios com Vamu di Samba, Blocão do Jacaré, Blocão do Nina e Marabloco Elétrico. No sábado (22), acontece o desfile dos Blocos Tradicionais e apresentações de grupos de tambor de crioula.

Já no domingo (23) e na segunda-feira (24) além dos desfiles de blocos organizados e turmas de samba, haverá o desfile das escolas de samba. Na terça-feira, acontece o cortejo das Tribos de Índios e o desfile dos Bloco Afros. Encerrando a programação, na Quarta-Feira de Cinzas (26), às 14h, será a apuração dos concursos realizados na Passarela do Samba, com local ainda a definir.

Prévias carnavalescas

A programação do Pré-Carnaval do Maranhão segue animando a cidade aos finais de semana, com diversas atrações no Centro Histórico, Avenida Beira Mar e Madre Deus. A folia tem início na quarta-feira, na Casa do Tambor de Crioula e segue às sextas-feiras na Praça Nauro Machado, no sábado na Avenida Beira Mar e domingo na Madre Deus. No repertório toda a diversidade da cultura, com samba, blocos alternativos, marchinhas, ritmos afros e as batidas caraterísticas dos blocos tradicionais maranhenses.

Foto: Divulgação

Maranhão e Sampaio empataram por 1 a 1, no Estádio Castelão, no clássico que abriu a segunda rodada do Campeonato Maranhense.

O Sampaio dominou o jogo, mas jogou fora boas chances de vencer a partida. O MAC, até pelas suas limitações foi um time que exerceu forte marcacão e jogou nos contra-ataques.

O resultado foi ruim para o Sampaio que é uma equipe muito mais qualificada. O MAC jogou para não perder e conseguiu o que queria.

O MAC abriu o placar aos 16 minutos do primeiro tempo com Davyson. Após o desvio de cabeça de Monga e o erro da defesa do Sampaio. Davyson. mandou chute perfeito para vencer o goleiro Andrey.

O Sampaio empatou no fim do primeiro tempo. aos 43 minutos, Éwerton cobrou falta, o goleiro Diego, do MAC saiu errado e Eloir empatou de cabeça.

Com o empate, as duas equipes seguem empatadas com 4 pontos, mas o Sampaio tem melhor saldo de gols.

Na próxima rodada, o Sampaio enfrenta o Pinheiro, no sábado (8), no Costa Rodrigues. O Maranhão joga contra o Cordino, domingo (9), no Leandrão, em Barra do Corda.

Foto: Lucas Almeida/L17 Comunicação