Por Zeca Soares • terça-feira, 22 de outubro de 2019
A Confederação Nacional do Transporte divulgou, nesta terça-feira (22/10), uma pesquisa sobre as condições das rodovias no país.
Foram mais de 108 mil quilômetros avaliados. O número de pontos críticos nas rodovias pesquisadas aumentou 75,6%. A pesquisa analisa toda a malha federal pavimentada e os principais trechos estaduais também pavimentados.
Maranhão, Ceará e Rio Grande do Sul concentram 49,8% dos 797 pontos críticos de todo o país. Foram identificados 213 no Maranhão (26,7%), 106 no Ceará (13,3%) e 78 no Rio Grande do Sul (9,8%).
A pesquisa aponta que o Maranhão é o segundo em estradas péssimas do Nordeste ficando atrás apenas de Sergipe que tem 28,4% e o quarto do país na frente apenas de Sergipe, Acre (32,1%) e Amazonas (35,5%).
A pesquisa também aponta que o Maranhão tem o menor índice de rodovia no Nordeste em ótimas condições, apenas 1,5.
Veja os dados das rodovias no MA:
Péssimo – 21,2%
Ruim – 15%
Regular – 34,5%
Bom – 27,8%
Ótimo – 1,5
Foto: Reprodução/TV Mirante
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Por Zeca Soares • terça-feira, 04 de setembro de 2018
Caminhoneiros que fazem o transporte da safra agrícola de grãos no sul do Maranhão, reclamam das más condições de conservação das estradas. Eles alegam que a grande quantidade de buracos e a poeira nas estradas estão causando atraso nas viagens.
De acordo com uma pesquisa divulgada pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) a MA-006 é considerada a pior rodovia do Maranhão. O trecho que apresenta as piores condições de tráfego possui cerca de 240 km e fica localizado entre os municípios de Balsas e Alto Parnaíba. Por ele passa quase a metade da produção agrícola do sul do Maranhão.
Em um vídeo, um agricultor que possui uma fazenda no município de Tasso Fragoso, trafega em um trecho da MA-006 e reclama sobre as péssimas condições de infraestrutura da rodovia.
“Hoje, 27 de agosto, já passei por um acidente perto de uma aldeia, um caminhão virado e carregado de algodão da Paranaíba. Uma importante estrada que faz o escoamento da produção agrícola. Toda hora desviando de buraco, risco de acidentes constante, acho que está na hora pessoal, chega! Vamos acordar, pelo amor de Deus!”, desabafa o agricultor.
Com o início do período de estiagem e falta de asfalto na rodovia, a poeira toma conta da paisagem e os caminheiros enfrentam muitas dificuldades para conseguir transitar pela região. As carretas que estão terminando de retirar das fazendas as safras de soja e milho e ainda transportam o adubo que será usado no próximo plantio, desaparecerem em meio a poeira.
As demais estradas da região que são usadas para transportar parte da produção de grãos, que este ano foi considerada a melhor dos últimos cinco anos, estão em péssimo estado de conservação. Em uma delas, a estrada do Ribeiro, passou por uma operação para amenizar os problemas estruturais no início do ano, mas o material usado para fazer os reparos trouxe mais problemas para os caminhoneiros.
“Fizeram uma ação aqui e colocam uma piçarra, um barro diferente e virou essa poeira toda aqui. A noite isso aqui é intrafegável”, afirma o agricultor Fernando Moura.
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que o trecho da estrada do Ribeiro consta no Plano Rodoviário Nacional como BR-324, uma rodovia planejada, mas ainda não há previsão para que as obras sejam iniciadas.
O DNIT afirma que quando a rodovia for construída, deve ligar os municípios de Balsas no Maranhão e Ribeiro Gonçalves no Piauí, em uma extensão de 107 km. Atualmente, a ligação entre as duas cidades é feita pela MA-378, uma rodovia coincidente, sendo de responsabilidade do governo do Maranhão.
Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), o órgão está realizando serviços de recuperação emergencial para melhorar o tráfego e o escoamento da produção agrícola no sul do Maranhão. A Sinfra afirma que o pedido de financiamento para a reconstrução da MA-006 está em fase de aprovação pelo Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF) e pelo Novo Banco de Desenvolvimento (NBD).
O órgão ainda esclarece que já foi realizado um levantamento do trecho citado na MA-378 e que a rota está incluída no cronograma de execução de obras.
Leia no G1
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Por Zeca Soares • segunda-feira, 03 de setembro de 2018
O programa Fantástico, da Rede Globo exibiu mais uma reportagem sobre a situação das estradas brasileiras e encontrou entre as piores uma rodovia do Maranhão. (Veja a reportagem aqui)
Obras que começam, consomem milhões de reais e não terminam nunca. Estradas tão ruins que a viagem vira um teste de resistência.
No segundo episódio da reportagem especial do Fantástico Descaminhos do Brasil, nossos repórteres mostram as piores rodovias do país e descobre que é barro para todo lado.
A MA-006 chama atenção o estudo da CNT apresentado pelo Fantástico concluiu que ela é a pior rodovia do Maranhão. em muitos trechos não há mais asfalto, só terra.
“A estrada está péssima demais meu amigo, só tem buraco ai”, disse o motorista Gilberto Araújo.
O governo do Maranhão diz que quer reconstruir toda a estrada, mas falta a aprovação de um financiamento.
A situação da MA-006 não ajuda ninguém certo? Errado.
O seu Manoel recolhe os grãos que os caminhões deixam no caminho depois de passar pela buraqueira. Ele diz que a soja vai virar ração para porcos e galinhas.
“É perigoso a gente ficar aqui, mas é o jeito a gente precisa”, disse o lavrador.
Veja a reportagem completa
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Por Zeca Soares • quarta-feira, 08 de novembro de 2017
Uma pesquisa divulgada nesta terça-feira (7), revelou que as condições das estradas do país estão piores. No Maranhão, segundo a Confederação Nacional do Transporte(CNT), as rodovias estaduais estão em situação ainda mais crítica.
A “pesquisa CNT de rodovias” analisou 4.647 km de estradas que cortam o Maranhão. O resultado apontou que 44% estão em estado geral de conservação ruim ou péssimo, 26% estão em situação regular e em 30% a situação é boa ou ótima. No total, são mais 1.042 Km ruins ou péssimos.
A pavimentação das estradas também foi avaliada. Na análise, 29,2% da extensão foi considerada ruim ou péssima; 27,8% regular e 43% boa ou ótima. Quase metade (48%) das estradas do maranhão tiveram a sinalização avaliada como ruim ou péssima, 35,2% regular e apenas 16,8% boa ou ótima.
A situação piora quando a avaliação leva em conta somente as rodovias estaduais. Nesse tipo de rodovia, 91,6% têm o estado geral ruim ou péssimo, 8,4% estão regular ou bom e nenhuma está ótima, segundo a pesquisa.
Foto: Reprodução /TV Mirante
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