O deputado Sarney Filho, do Partido Verde do Maranhão, afirmou que a Bancada maranhense no Congresso Federal já fez a sua parte e lutou unida para conseguir liberar recursos para o término das obras da BR 135. Sarney Filho disse que a bancada não mediu esforços para conseguir os recursos para a duplicação da rodovia.

“Não é de hoje que a Bancada do Maranhão, independente de filiação partidária, independente de ideologia, independente de qualquer coisa, se une em torno das obras necessárias para o Maranhão. Na BR 135, na duplicação, nós sempre fizemos isso. Desde o começo a Bancada do Maranhão, na legislatura passada, uniu forças e juntos conseguimos liberar esses recursos para a duplicação”, explicou

Sarney Filho disse que agora é hora do Executivo Estadual e do Executivo Federal trabalharem juntos para garantir a liberação de recursos que possam finalizar as obras da BR 135.

“Agora a obra está parada e nós estamos novamente pedindo a ministros, pedindo a todo mundo, priorizando para que os recursos voltem a ser aplicados e a obra volte ao seu trabalho normal. Mas o que ocorre é que a nossa parte já foi feita. Agora tem que pressionar o Executivo. Agora, nós temos que pedir ao governador que vá na presidente amiga, presidente que ele recebeu há pouco tempo com discursos muito efusivos, para que ela retribua ao Maranhão esse apoio que recebeu mandando liberar os recursos da BR 135. Eu acho que está na hora do governador se unir a bancada nesse esforço”, disse

Sarney Filho disse ainda que que é necessário que as outras BRs, que foram estadualizadas, voltem a ser de responsabilidade do governo federal e possam ser reformadas.

O reinício das obras fez ressurgir o sonho daqueles que desejam em ver a BR-135 duplicada. “O trabalho feito junto ao Dnit surtiu efeito”, disse o deputado Hildo Rocha, referindo-se às inúmeras solicitações que fez ao Dnit e no ministério do Planejamento com o objetivo de garantir que a obra seja concluída.

Rocha é o autor do requerimento solicitando a vistoria da obra realizada nesta quarta (03). A inspeção foi acompanhada pelo Superintendente substituto do Dnit no Maranhão, Antônio Lúcio Barroso de Oliveira, técnicos do órgão e dos deputados estaduais Eduardo Braide (PMN); César Pires (DEM); Glalbert Cutrim (PRB); José Inácio (PT); e Vinícius Louro (PR). O prefeito Alan Linhares, vereadores e secretários municipais de Bacabeira também participaram da vistoria.

O trabalho foi reiniciado em duas frentes. Uma que cuida da limpeza do terreno no local onde haviam casas que foram demolidas para a duplicação e outra que está implantando a ferrovia que irá substituir a antiga linha.

“A obra está lenta, não está no volume de que a gente gostaria de ter, mas, os pagamentos que estavam pendentes foram realizados e a gente percebe que os trabalhos já foram reiniciados”, declarou.

“Estive com o ministro do planejamento que também me garantiu que os recursos para a conclusão do trecho Estiva/Bacabeira estão assegurados. Agora nós temos que ficar cobrando para que a obra seja concluída até o final deste ano, que é o compromisso do Dnit”, declarou o parlamentar.

O Superintendente substituto do Dnit no Maranhão, Antônio Lúcio Barroso de Oliveira informou que a redução do ritmo da obra caiu em decorrência das chuvas e também porque os repasses estavam suspensos. “O orçamento deste ano só foi aprovado em abril”, argumentou. “Trabalhamos com o orçamento de 2014 e ficamos impedidos de avançar”, justificou.

O Superintendente disse que com a conclusão do processo de indenização das casas novas frentes de trabalho estão sendo liberadas. “O canteiro está totalmente montado, a estrutura está pronta: usina de asfalto, fábrica de pré-moldados, tudo pronto para retomarmos o ritmo normal das obras. Até o final de dezembro os 26 km estarão liberados para o tráfego”, assegurou Barroso.

O segundo vice-presidente da Assembleia Legislativa, o deputado Glalbert Cutrim (PRB) vistoriou, nesta quarta-feira (3), a obra de duplicação da BR – 135, único corredor de acesso terrestre à capital São Luís.

Na oportunidade, o parlamentar cobrou celeridade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na execução dos serviços e recebeu do superintendente substituto regional do órgão, Antônio Lucio Oliveira, a garantia de que o trecho de 28 km, ligando a Estiva até o fim do Campo de Perizes, estará liberado para o tráfego de veículos no fim deste ano.

“Constatamos, nessa visita in loco ao canteiro de obras, que, de fato, os trabalhos estão transcorrendo de forma lenta em função das fortes chuvas que continuam caindo. No entanto, recebemos a garantia do DNIT de que a obra será entregue até dezembro. Continuaremos fiscalizando e cobrando, uma vez que a finalização desta obra é uma das prioridades de nosso mandato”, afirmou Cutrim.

Glalbert participou da vistoria acompanhado do prefeito de Bacabeira, Alan Linhares (PTB); vereadores do município; dos também deputados estaduais César Pires (DEM), Eduardo Braide (PMN), Zé Inácio (PT) e Vinícius Louro (PR ) – este último presidente da Comissão de Obras e Serviços Públicos da Assembleia – além do deputado federal Hildo Rocha (PMDB).

Acompanhados de Antônio Lúcio Oliveira e de representantes da empresa responsável pela obra, os parlamentares visitaram alguns trechos da 135 e puderam constatar que menos da metade do trecho de 28 km já recebeu asfalto.

O valor inicial da obra, que começou em 2012, era de R$ 213 milhões de reais. Atualmente, a mesma está orçada em R$ 394 milhões.

Antônio Lúcio explicou que a demora no cronograma da obra ocorreu devido ao período chuvoso e a queda de recursos no orçamento. O superintendente garantiu que os trabalhos estão ganhando ritmo mais acelerado e que, em dezembro, o tráfego de veículos estará totalmente liberado.

“Até o fim do ano poderá faltar apenas serviços de menor porte, como implantação total de sinalização. Mais a duplicação e asfaltamento serão concluídos e os motoristas poderão utilizar a nova pista”, disse.

Alan Linhares criticou a lentidão da obra e, ao mesmo tempo, elogiou a iniciativa do deputado Glalbert Cutrim e demais parlamentares em estarem atentos e fiscalizando os trabalhos.

“A cidade de Bacabeira depende muito da duplicação da 135 para conseguir se desenvolver mais economicamente. Estou vigilante e feliz por contar com o apoio do Glalbert e de outros deputados”, afirmou o prefeito.

O deputado federal Sarney Filho (PV) disse em entrevista ao Ponto Final, na Rádio Mirante AM que apesar da dificuldade financeira que o país atravessa não acredita que o Governo Federal venha a suspender a obra de duplicação da BR-135. Segundo o parlamentar, a bancada maranhense tem feito gestões junto ao governo para que a obra venha a ser concluída.

“A explicação mais razoável que eles dão é o período de chuva e também abertura do orçamento, mas nós sabemos que o governo está vivendo uma dificuldade de caixa, então possivelmente o que deve estar acontecendo é mesmo falta de dinheiro. O Maranhão todo votou com a presidenta Dilma, então está com crédito para cobrar a conclusão dessas obras que são importantes para o desenvolvimento do estado”, disse.

Segundo Sarney Filho, com a abertura do orçamento de 2015, os recursos para a conclusão da duplicação da BR-135, no Maranhão deverão ser liberados e a obra concluída nos próximos meses.

“Eu não vejo esse perigo. O que está ocorrendo é um problema de caixa e por conta disso essas obras estão quase todas paralisadas. Eu acho que com as pressões políticas que estamos fazendo eu acredito que os recursos começarão a ser liberados. O atraso já existe, mas as obras vão ser retomadas sim”, explicou.

Ouça a entrevista aqui

O deputado Eduardo Braide (PMN) informou na sessão desta terça-feira (5) que conversou com o superintendente do DNIT no Maranhão, Gerardo Fernandes, acerca da duplicação da BR-135 e obteve dele a confirmação de que a obra está oficialmente paralisada. A empresa responsável já desmontou o canteiro e retirou todos os equipamentos.

De acordo com informações repassadas ao deputado pelo superintendente do DNIT, a paralisação da obra estava prevista para ocorrer apenas durante o período de chuvas, mas foi agravada por uma falta de repasse de recursos. Ainda faltam R$ 100 milhões para a conclusão da duplicação. Desses R$ 100 milhões, R$ 50 milhões já foram empenhados, R$ 38 milhões foram pagos e R$ 12 milhões foram contingenciados pelo governo federal.

O superintendente informou, ainda, ao deputado, que na próxima semana vai a Brasília discutir com o DNIT nacional, juntamente com o governo federal, sobre a liberação dos R$ 12 milhões que estão contingenciados e sobre o empenho dos R$ 50 milhões que faltam para terminar a obra.

“Fica claro, mais uma vez, a participação que a classe política do Maranhão terá, junto ao governo federal, no sentido de garantir o empenho desses recursos através do programa PAC, para que a obra de duplicação da BR-135 possa ser concluída”, declarou Braide.

Eduardo Braide fez um alerta para que a Assembleia Legislativa se movimente no sentido de sensibilizar a bancada federal maranhense –  deputados e senadores –  para que, juntos, consigam, o mais rápido possível a aprovação do descontingenciamento dos R$ 12 milhões que faltam para o pagamento da empresa que executa a obra.

Segundo ele, é necessário conseguir a garantia do empenho dos R$ 50 milhões para que a população do Maranhão e a classe política tenham a tranquilidade necessária de que a obra da BR -135 realmente será concluída.

Esclarecimento do DNIT

As obras de duplicação da BR 135/MA não estão paralisadas, estão apenas em ritmo mais lento devido ao período chuvoso, no qual intensas chuvas atingiram a região do 1º trecho da duplicação da BR 135 (entre Estiva e Bacabeira) provocando a redução dos serviços neste trecho.

Outro fator foi o atraso na aprovação do orçamento pela União para o exercício de 2015, uma vez que somente no final do mês de abril o orçamento foi aprovado.

O DNIT está providenciando os empenhos para este mês de maio e assim que as condições climáticas permitirem os serviços voltarão as condições normais e serão concluídos. A obra está prevista para ser concluída em setembro de 2015.

Informamos, também, que a empresa responsável pela duplicação não desmobilizou os equipamentos nem desmontou o canteiro de obras.

Foto: Biaman Prado/ O Estado

O senador Roberto Rocha (PSB) participou hoje (29), de audiência pública na Comissão de Infraestrutura do Senado sobre a obra da BR-135 e que contou com a participação ao ministro dos Transportes Antônio Carlos Rodrigues.

Segundo Rocha, a obra segue em ritmo lento e possibilidade de paralisação da obra é eminente. No ano passado, 542 pessoas trabalhavam no local, atualmente, apenas 42 operários atuam na obra.

Além de Roberto Rocha é importante que toda a bancada do Maranhão na Câmara e no Senado, além do governador Flávio Dino (PCdoB) unam forças para que essa obra tão importante para o estado venha de fato a ser concluída.

O deputado estadual Wellington do Curso (PPS), na sessão desta quinta-feira (19), solicitou ao Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Gerardo de Freitas Fernandes, esclarecimentos sobre o andamento das obras de adequação e duplicação da BR-135, uma das principais rodovias que cortam o Maranhão.

O parlamentar falou sobre o intenso fluxo de carros e a precariedade na manutenção da rodovia. Segundo Wellington, problemas esses que são os principais obstáculos enfrentados diariamente por quem transita pela BR.

O deputado destacou, ainda, que o acompanhamento das obras pelo Poder Público, sociedade civil e demais protagonistas sociais, poderá evitar mais atrasos nas obras que são de grande valia para a mobilidade rodoviária do estado.

Foto: JR Lisboa/Agência Assembleia

O deputado federal Pedro Fernandes já entrou em contato com o Ministro dos Transporte, César Borges, para que o MT faça um estudo de tráfego de veículos no entroncamento do Ramal da BR-135, que leva ao Porto do Itaqui, a fim de solucionar o sério problema de estrangulamento do trânsito no local e já incluir as soluções encontradas no orçamento destinado ao Plano de Aceleração do Crescimento (PAC-3).

Segundo Pedro Fernandes, apesar do grande crescimento do Porto nos últimos anos – o Itaqui cresceu 12,8% enquanto a média nacional não chegou a 3% – o grande gargalo da atualidade e que impede maior fluxo é a dificuldade de acesso aos terminais de cargas. Os enormes engarrafamentos já viraram rotina no local causando atrasos e prejuízos.

O parlamentar, além de citar a presença de grande empresas no local, também cita o início das atividades do Terminal de Grãos (Tegram), previsto para o segundo semestre desse ano, onde haverá aumento considerável no volume de grãos (deverá chegar a 7,5 milhões de toneladas/ano até 2017). Já em 2015 vão circular mais de 1.000 caminhões bitrens.

Como soluções para o engarrafamento, Fernandes sugere a construção de viadutos e retornos adequados para esse tipo de veículo.

Manifestantes voltam às ruas nesta segunda-feira em São Luís. Eles realizam manifestação pacífica na BR-135, Região Itaqui Bacanga e retorno do Anel Viário. Os protestos são por melhoria nos serviços públicos como: transporte, saúde, educação e segurança Pública.

Protesto na Região Itaqui Bacanga

Fotos: Douglas Pinto/TV Mirante

Protesto na BR-135

Fotos: Sidney Pereira/TV Mirante

Protesto BR-135

Fotos: Domingos Ribeiro/Rádio Mirante AM

Motoristas buscam atalhos para deixar São Luís

Muita gente não conseguiu chegar ao trabalho

Fotos: Sidney Pereira/ TV Mirante

Manhã de protesto na BR-135, na entrada de São Luís. Moradores da Vila Maranhão interditaram a via para protestar contra falta de segurança, falta d’água e ausência de professores nas escolas do município. Foto: Daniel Oliveira