“Eu sou jogador do Moto. Não tem erro, É só detalhe para acertar. Isso não vai impedir a negociação”. Essas foram as primeiras palavras do goleiro Raniere após reunião, nesta terça-feira (6) com o diretor de futebol, Waldemir Rosa e o presidente do Moto, Neco Figueiredo.

A reunião com o jogador coincidiu com a presença do time do Palmeiras, no CT do Moto. Raniere foi goleiro do Ipatinga quando a equipe comandada pelo hoje treinador do Palmeiras, Gilson Kleina chegou ao vice-campeonato mineiro.

Raniere que disputou o Campeonato Maranhense e a Copa do Brasil pelo MAC é o primeiro reforço do Moto para o Campeonato Brasileiro Série D que começa após a Copa do Mundo.

“Conversamos hoje com o Raniere e agora só falta uma definição com a diretoria para a proposta que ele apresentou, mas posso adiantar a você que está dentro da realidade do Moto. O técnico Édson Porto já me encaminhou uma relação com nomes de atletas e já começamos as negociações”, disse Waldemir Rosa.

O início da preparação do Moto para a o Campeonato Brasileiro está previsto para o dia 20 de maio.

Foto: Bruno Alves

Os deputados estaduais que compõem o Bloco Parlamentar Democrático Progressista na Assembleia Legislativa se reuniram ontem, no Palácio dos Leões, com o senador Lobão Filho (PMDB), pré-candidato ao Governo do Estado. Na reunião, os deputados da base governista ouviram as propostas do modelo de gestão apresentadas pelo peemedebista e discutiram a conjuntura política do estado. Os parlamentares deixaram o local otimistas em relação à pré-candidatura do grupo. A governadora Roseana Sarney (PMDB) não participou da reunião, mas avalizou o encontro do senador da República com os deputados no Palácio.

Participaram do encontro os deputados Alexandre Almeida (PTN), líder do bloco; César Pires (DEM), líder do Governo na Assembleia; Antonio Pereira (DEM); Graça Paz (PSL); Léo Cunha (PSC) e Rogério Cafeteira (PSC). O único membro do bloco ausente foi Edson Araújo (PSL), que resolvia questões pessoais.

De acordo com César Pires, o principal objetivo do encontro foi provocar uma interatividade com o senador e conhecer as suas propostas de Governo. “Foi um encontro bastante produtivo, no qual o senador nos passou otimismo em relação, principalmente, às novas pesquisas, que já demonstram a aptidão da sociedade do Maranhão em tê-lo realmente como um candidato novo. Novo não só pela idade, mas pelo modelo de gestão que ele pretende empreender no Maranhão, que é o de estipular metas, acompanhar resultados, avaliar esses resultados, potencializar e direcionar. Achei bastante interessante essa proposta”, afirmou.

Articulação – Lobão Filho tem se reunido diariamente com lideranças políticas do grupo governista. Ele já conversou com mais de 80 prefeitos, centenas de vereadores de todo o estado, deputados estaduais e deputados federais. Ele também tem buscado entendimento com presidentes de partidos e lideranças comunitárias para a eleição do mês de outubro.

Em suas conversas, apresenta as principais propostas de governo, que são elevar a administração estadual a um modelo de gestão empreendedora e continuidade e ampliação dos principais programas da gestão de Roseana.

Apesar de ter se reunido ontem apenas com o Bloco Democrático Progressista, Lobão já teve a oportunidade de ouvir todos os deputados da base governista, que trabalham pela unidade do grupo e por sua eleição.

O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Arnaldo Melo (PMDB), por exemplo, se colocou como interlocutor do senador na Casa durante o evento do PMDB que consolidou o lançamento oficial de sua pré-candidatura. Ele também articula encontro do peemedebista com prefeitos do interior do estado.

“O grupo se mostra bastante otimista e convicto de que estamos no caminho certo. A mobilização da classe é gigantesca e não tenho dúvida de que venceremos essa eleição ainda no primeiro turno”, enfatizou Lobão Filho.

O Estado

O  prefeito Edivaldo Júnior apresentou na tarde desta terça-feira (6), na sede da Prefeitura de São Luís, o Plano Estratégico de Melhorias no Trânsito. O pacote prevê 26 intervenções de curto, médio e longo prazo para garantia da mobilidade na capital. As modificações serão iniciadas a partir da próxima semana pelo corredor Anil-Centro. Entre as alterações está a criação de uma faixa de 7,2 km exclusiva para ônibus.

“Esse não é um problema que atinge apenas São Luís, mas cabe a nós gestores apontarmos as soluções e apresentamos hoje medidas que vão beneficiar milhares de pessoas. A cidade tem vários problemas, mas a nossa gestão está enfrentado todos com muita responsabilidade e determinação para que possamos superá-los”, declarou Edivaldo Júnior ao apresentar o plano estratégico.

A intervenção no corredor Anil-Centro terá início na avenida Casemiro Júnior no trecho em frente à igreja Nossa Senhora da Conceição. Duas faixas serão utilizadas no sentido do Centro- Cruzeiro do Anil enquanto a terceira faixa será exclusiva para ônibus no sentido oposto. Os demais veículos que trafegariam na faixa exclusiva farão o percurso em via por dentro do bairro com saída nas proximidades do Jaguarema.

Mais em frente, no trecho nas imediações do Cest, uma faixa será acrescentada para ampliar o fluxo Centro-Cruzeiro do Anil, permanecendo uma única para o transporte coletivo público. No João Paulo, das quatro faixas nos dois sentidos do trânsito – Centro-Anil e Anil-Centro – duas serão exclusivas para ônibus.

O secretário de Trânsito e Transportes (SMTT), Canindé Barros, participou da apresentação do plano ao lado do prefeito Edivaldo. Ele informou que outra intervenção que será iniciada nos próximos dias compreende a avenida dos Holandeses e Litorânea. O trecho será alterado a partir da entrada da praia de São Marcos com redução do canteiro da via para facilitar o acesso à Ponta do Farol e Calhau e implantação de semáforo. Também será proibido o estacionamento na Avenida Litorânea no horário das 16h às 21h para desafogar o fluxo de veículos nesse horário.

Outra importante reorganização para o tráfego na cidade, que será implantada em até 60 dias, é o corredor Cohafuma-Renascença-São Francisco. Será criada uma faixa de 4,4 km exclusiva para ônibus. A faixa será possível com a implantação dos retornos de quadra na Avenida Colares Moreira e proibição do estacionamento na Avenida Castelo Branco.

Dentro dessa reorganização do trânsito, serão instalados semáforos nas cabeceiras da ponte do São Francisco. Os equipamentos sinalizarão o sentido de uso das faixas nos horários de maior fluxo, totalizando quatro ciclos diferenciados. Atualmente são realizados apenas dois ciclos, a necessidade de aumento do número foi detectada após análise do tráfego no local feito pela SMTT.

As ações de curto prazo compreendem ainda proibição de estacionamento na Avenida Daniel de La Touche, faixa exclusiva para ônibus na Rua Rio Branco (Centro) e implantação de botoeiras sonoras, que permitirão a deficientes visuais orientação adequada sobre a sinalização semafórica. O secretário Canindé Barros explicou que essas intervenções de curto prazo serão implantadas gradualmente ao longo de 60 dias e que todas serão amplamente divulgadas através da televisão, rádio e panfletagem nas áreas que serão beneficiadas.

Entre as intervenções de médio prazo está a reorganização do trânsito na Avenida General Artur Carvalho, que auxiliará na redução do fluxo de veículos na Avenida São Luís Rei de França. A via passará a ter um único sentido e os condutores poderão utilizar as avenidas Mato Grosso e Oito para retornarem à São Luís Rei de França. O local terá um impacto ainda maior para o trânsito na cidade a longo prazo com a construção da Ponte Pai Inácio que tornará possível a existência de uma via interbairros na região ligando Cohab ao Olho D’ Água, através de vias internas.

“O prefeito Edivaldo Holanda Júnior determinou que fizéssemos uma projeção a curto, médio e longo prazo. Por isso, fizemos essas 26 intervenções para iniciarmos por um dos problemas mais sérios da cidade que é o Anil e assim teremos uma fluidez melhor naquele trecho. Há condições de fazer um bom trabalho e o prefeito determinou que fizéssemos”, declarou Canindé Barros.

É grande a expectativa para o primeiro duelo entre Sampaio e Palmeiras pela Copa do Brasil, nesta quarta-feira, às 22h, no Estádio Castelão.

Para quem gosta de viver do passado, o Sampaio nunca venceu e sequer marcou gols no Palmeiras. Em três confrontos até hoje, o Palmeiras venceu por 6 a 0, no Campeonato Brasileiro, em 1978 e também na Copa do Brasil, em 1992, por 1 a 0 em São Luís e 4 a 0, em São Paulo.

É claro que o Palmeiras de amanhã é um time bastante diferente daquele que venceu os três confrontos diante do Sampaio, mas nem por isto devemos entregar os pontos antes do apito final do árbitro.

O técnico Gilson Kleina prega respeito. “Não tem mais jogo fácil, ainda mais com o Sampaio queprecisamos respeitar”, disse.

O Sampaio também precisa respeitar o Palmeiras, mas não deve temê-lo. O time maranhense como todos nós sabemos tem uma equipe que já vem junta desde 2012 e que conquistou dois acessos consecutivos no Campeonato Brasileirro, por isto o Palmeiras sabe que não vai enfrentar uma equipe boba.

O que não podemos, num confroto difícil contra o Palmeiras é repetir os mesmos erros dos dois jogos em casa pela Série B. O Sampaio deve marcar forte e buscar surpreender o adversário nos contra-ataques.

Um fator que pode favorecer o Sampaio é a expectativa de public recorde. De nada adiantará o Castelão lotado com 40 mil torcedores calados. O torcedor precisa passer energia para os jogadores dentro de campo.

E que o time dentro de campo corresponda com um bom jogo e um bom resultado. É o que todos nós esperamos…