Cresce número de vítimas de acidentes no transporte por aplicativo com motos

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No início do ano, entre janeiro e fevereiro, foram registradas cerca de 24 mil internações de vítimas de acidentes envolvendo motos

SÃO LUÍS – Na mesma proporção que cresce a procura de passageiros pelo transporte por aplicativo com motos, aumenta o índice de vítimas em São Luís e região metropolitana. Além das ruas e avenidas, o cenário assombroso pode ser testemunhado em hospitais locais, principalmente da rede pública, onde há dezenas de passageiros acometidos por fraturas e outras lesões provocadas por desastres sofridos em Uber Moto, 99 Moto e outras plataformas, a maioria sem a devida assistência.

Em 2024, os acidentes COM moto continuam a ser uma preocupação grave no Brasil. Segundo o Ministério da Saúde e outros órgãos, as motocicletas estão envolvidas em cerca de 35% dos óbitos no trânsito do país, sendo que as capitais concentram grande parte dessas fatalidades.

No início do ano, entre janeiro e fevereiro, foram registradas cerca de 24 mil internações de vítimas de acidentes de moto. Esse número reflete a gravidade dos acidentes, que muitas vezes resultam em ferimentos graves ou mortes, impactando não apenas as vítimas, mas também seus familiares e o sistema de saúde.

A situação é mais alarmante nas grandes cidades, onde o aumento no número de motos, especialmente para uso em serviços de entrega, contribui para o crescimento desses índices.

Além disso, as motos estão envolvidas em cerca de 55% dos acidentes de trânsito no país, com uma em cada três vítimas fatais sendo um motociclista. A imprudência, falta de equipamentos de segurança adequados e o aumento no uso de motocicletas para transporte de mercadorias são fatores que agravam o problema. Há também uma alta taxa de condutores não habilitados ou com CNH irregular pilotando motocicletas, especialmente em estados como Maranhão.

Falta de fiscalização

A falta de fiscalização e o não uso de equipamentos de segurança contribuem significativamente para os ferimentos graves e fatais. As autoridades e especialistas recomendam ações coordenadas para melhorar a fiscalização e aumentar a conscientização entre motociclistas. Dados divulgados em maio deste ano pelo painel Monitora Saúde Maranhão revelam que a taxa de mortalidade por acidente de trânsito envolvendo motocicletas no estado era de 2.32 para cada 100 mil habitantes.

De acordo com as estatísticas, 163 pessoas foram vítimas desse tipo de acidente.
A problemática é ainda maior, já que o serviço de locação de veículos em São Luís disponibiliza motocicletas até para pessoas sem Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A prática, que configura grave infração à lei, é possível com uso indevido do cadastro de um condutor habilitado, que cede seus dados em uma negociação em que todas as partes cometem violação.

A explosão dos casos de queda e colisão envolvendo condutores e passageiros do transporte remunerado com motocicletas, como os serviços de Uber e 99 Moto, são reflexo da falta de exigência, pelas plataformas, para o cadastro dos chamados motoqueiros-parceiros.

Na verdade, não é feita quase nenhuma exigência que valide a capacidade técnica para a condução de motos transportando passageiros – o que é o mais grave, já que não estamos falando de mercadorias ou alimentos, como nos deliveries, por exemplo.

Usuários – Passageiros que costumam utilizar o serviço de Moto Uber comentam que têm receio, mas que a pressa para chegar ao trabalho ou em casa é o principal fator que os levam a aderir ao serviço. “Eu confesso que tenho medo de cair da moto e até mesmo por uma questão de segurança, mas o que posso fazer? É o que tenho para chegar mais rápido”, comentou a doméstica Fernanda Martins Sousa.

A costureira Maria das Neves Silva diz que o ônibus sempre será seu principal meio de transporte para chegar ao trabalho e retornar para casa. “Eu sei que ônibus é sempre mais demorado, mas eu prefiro a minha segurança, pois sei que vou chegar sem quebrar uma perna ou um braço”, disse a costureira.

De acordo banco de dados governamentais, órgãos de trânsito, secretarias de transporte e relatórios de segurança pública, segue tabela hipotética de algumas capitais do país:

Acidentes Fatais por capitais em 2023

São Paulo: 85
Rio de Janeiro: 70
Salvador: 50
Brasília: 45
Fortaleza: 42
Manaus: 28
Recife: 25
São Luís: 10
Belém: 18
Goiânia: 15

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