O presidente da Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB), Adriano Sarney, esteve na sede da ferrovia Transnordestina, em Fortaleza-CE, com a intenção de alinhar uma parceria com a empresa para resgatar o transporte ferroviário de passageiros no Maranhão. Adriano dialogou com dirigentes da companhia, que surgiu a partir da privatização da antiga Rede Ferroviária Federal S.A.(REFFSA), há 25 anos, e desde então executa uma série de projetos bem-sucedidos nesse ramo.
Durante a missão oficial, o presidente da MOB iniciou tratativas com a direção da Transnordestina sobre experiências positivas do transporte ferroviário de passageiros operacionalizado pela companhia. Ele também conheceu detalhes do convênio firmado pela empresa com a Companhia Cearense de Transporte Metropolitano (Metrofor) para o aporte de investimentos em mobilidade entre diversos municípios do Ceará.
Adriano lembrou que no passado os maranhenses foram servidos por uma malha ferroviária que garantia a locomoção de um número expressivo de pessoas dentro do estado e até Teresina, capital do vizinho Piauí, com forte atuação da antiga REFFSA.
“O governador Carlos Brandão nos incumbiu dessa missão para que possamos resgatar o transporte de passageiros nas ferrovias do nosso Maranhão”, destacou Adriano.
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Glória meu Jesus que Deus te ajude e dê tudo certo para nós
Sou contemporâneo do trem de passageiro, usuário da REFESA no percurso Fortaleza-Crateus, percurso que seguia até Terezina. Lento, sujo, poeirento, desconfortável. Na estrutura atual é um retrocesso.
Nestes tempos de módulos climatizados, não tem cabimento, a modernidade tá aí. Será uma ótima opção p os passageiros,tmbm, pelos preços
Parabéns p o secretário e p o governador pela iniciativa
Até imagino o cenário!
Imagino o cenário!
O Trem, é o transporte mais seguro e confortável, porquê, ele não pula. Todavia, para se tornar mais seguro, as Ferrovias precisam ser de mão dupla, com cruzamentos, em cima ou em baixo das rodovias. E, para aguentar altas velocidades e evitar descarrilamentos, as quinas internas das rodas deveriam ser 100% maiores, no comprimento.
A maiorimportância do transporte ferroviário é que ele alivia as rodovias, evitando o fluxo de veículos intenso de veículos e acidentes.tambem, poupam as estradas, em conservação, dos veículos pesados de cargas. O Trem, é o transporte mais seguro e confortável, porquê, ele não pula. Todavia, para se tornar mais seguro, as Ferrovias precisam ser de mão dupla, com cruzamentos, em cima ou em baixo das rodovias. E, para aguentar altas velocidades e evitar descarrilamentos, as quinas internas das rodas deveriam ser 100% maiores, no comprimento.
Acho de suma importância reviver as linhas ferroviárias de passageiros. É um sistema muito interessante para um país continental como o Brasil e um estado extenso como o maranhão. Eu acredito que em vez de sermos pessimistas, devemos imitar os países que são sucesso na implantação de transporte ferroviario no mundo. Os trem podem acompanhar a modernidade de hoje sem sombra de Dúvidas.
O que o avô fez questão de destruir, o neto vai consertar? Só se for pro Murad roubar.
Maravilhoso, confortável e seguro. Tomara que dê certo para melhorar a vida de quem vive nessas estradas perigosas. Parabéns pela iniciativa. Além de ser menos oneroso.
Tomara que dê certo para melhorar a vida de quem vive nessas estradas perigosas. Parabéns pela iniciativa. Além de ser menos oneroso.
Parabéns Governador, todos os Paises desenvolvido se beneficia do trem de passageiro, o Brasil um País Subdesenvolvido abre mão do transporte barato e eficiente. Parabéns, que outros Governadores siga o exemplo.
Quero saber se o meu estado do RN está incluído nos projetos dessa transnordestina para ser contemplado com transporte ferroviários
É uma boa ideia até para o turismo,porém está ferrovia precisa de manutenção urgente!
Só na Bahia é que ninguém se interessa em ativar esse serviço. A malha ferroviária do estado está desaparecendo com atuações dos ladrões de trilhos e outros objetos.
É o mesmo que jogar pedra na lua!
Oi.Sou do Rio de Janeiro e estive na Bahia em meados de Julho por uma semana. Para minha surpresa, observei que estão acabando com a malha ferroviária para colocarem o VLT. Infelizmente a memória cultural do trem está desaparecendo daí.