Membro da Comissão de Mobilidade Urbana da Câmara Municipal de São Luís, o vereador Marlon Botão (PSB) defende que o primeiro passo para a reestruturação do sistema de transporte urbano da capital, que segue paralisado desde a segunda-feira (17) por causa da mais recente greve dos rodoviários, é a abertura de uma nova licitação para o serviço.

De acordo com o parlamentar, o sistema precisa ser atualizado para atender à realidade atual da cidade, que não é a mesma de 2016, quando foi lançado o último edital de licitação para o setor.

“Hoje nós votamos o projeto de lei do Executivo, que autoriza a Prefeitura de São Luís a pagar o transporte de aplicativo aos usuários do transporte público enquanto durar a greve dos rodoviários, mas eu acho importante ressaltar que essa é uma medida paliativa, que não vai resolver de fato esse problema recorrente da nossa cidade. A reestruturação do sistema de transporte urbano da nossa capital, como venho alertando nesta Casa desde o primeiro dia do meu mandato, só será possível a partir de um novo processo de licitação, para atualizar e modernizar o serviço”, disse.

“A última licitação foi feita em 2016. Muita coisa mudou de lá pra cá. São Luís não é mais a mesma. A cidade cresceu, a nossa população também. São Luís hoje é uma cidade com mais de 1,2 milhão de habitantes, com 700 mil usuários do transporte público, que hoje depende exclusivamente dos ônibus. Eu sou um ferrenho defensor da criação de novos modais, para que a população não fique tão dependente só dos ônibus, mas temos que dar um passo de cada vez. Então, antes de tudo, temos que garantir que o serviço que já existe seja prestado com a qualidade que a população merece, com ônibus climatizados, com mais linhas para acabar com o longo tempo de espera e a superlotação dos coletivos, com paradas e abrigos de qualidade. Para isso, é necessário um novo processo de licitação. Será a partir daí que começáramos, de fato, a reestruturar o sistema de transporte urbano da cidade. Os vereadores têm feito a sua parte, agora o prefeito também tem que agir”

Marlon Botão também explicou por que deu voto favorável à proposta do Executivo em relação à contratação de serviços de aplicativo enquanto durar a greve dos rodoviários.

“Votei favoravelmente à proposta do prefeito Eduardo Braide porque acredito que, apesar de ser uma solução paliativa, emergencial, ela visa beneficiar a população que mais precisa. E eu nunca votarei contra a nossa população. Quaisquer divergências políticas ou eleitorais que eu possa ter com o prefeito nunca vão estar à frente do que mais importa, que é o bem-estar do povo da nossa cidade. Sempre deixei isso bem claro em todos os meus pronunciamentos e manifestações públicas”, destacou.

“Mas também deixei claro ao Executivo que vou cobrar medidas mais efetivas e concretas para o nosso sistema de transporte urbano. Esse é um problema recorrente. O município não pode ser pego de surpresa com reiteradas greves, que, destaco, são um movimento legítimo dos trabalhadores rodoviários. É preciso haver uma ação preventiva por parte do Executivo para evitar que chegue ao ponto em que nos encontramos hoje, com a cidade completamente sem ônibus, com o comércio prejudicado, as escolas sem aulas e todos os setores afetados de uma forma ou de outra. Além da reestruturação, vou cobrar um novo projeto urbanístico de São Luís, para que a gente consiga acompanhar a evolução da cidade nos próximos 10 anos, levando em conta essa característica da capital de estar cada vez mais interligada à região metropolitana, aos municípios de São José de Ribamar, Paço do Lumiar e Raposa.”

“A situação atual mostra como é importante pensarmos em novas alternativas para o nosso transporte urbano. São Luís ainda é uma das únicas capitais do nordeste que depende exclusivamente dos ônibus. E isso nos condena ao atraso, afeta o dia a dia das pessoas que vivem na cidade e prejudica também o turismo. Apesar de toda a sua riqueza cultural, que faz de São Luís um dos dez principais destinos turísticos do país, quem chega aqui encontra um sistema ineficiente e caro. É por isso que defendo a criação de novos modais, é por isso que defendo a regulamentação do serviço de transporte alternativo, com os carrinhos e as vans, que podem operar especialmente onde os ônibus hoje não conseguem chegar, seja pela falta de profissionais ou pela frota reduzida”, opinou.

“Aqui mesmo nesta Casa eu já apresentei diversos projetos e requerimentos mostrando ao Executivo que é possível fazer. O que espero é que desta vez, notando a insatisfação cada vez mais estridente da população, o prefeito inicie um diálogo com a Câmara para que, juntos, possamos encontrar soluções concretas e possamos construir um sistema de transporte urbano robusto e eficiente como a nossa cidade merece”.

O vereador disse, ainda, que a reestruturação também passa pela valorização dos trabalhadores rodoviários.

“E, no meio de tudo isso, a prefeitura não pode deixar os trabalhadores rodoviários de lado. Esses são profissionais que cumprem uma atividade fundamental e estão exercendo seu direito legítimo à greve. A reestruturação do sistema também envolve a valorização desses trabalhadores e trabalhadoras, com a garantia de melhores salários e condições dignas de trabalho”, finalizou Marlon Botão.