A Servi Porto opera há mais de 30 anos na travessia São Luís – Cujupe. Investiu nos dois terminais para melhorar o embarque-desembarque. Nunca trabalhou clandestinamente.

Uma autorização precária vigora desde 2013. A empresa passou anos pleiteando a regularização do serviço junto ao estado. Queria, principalmente, segurança para continuar os investimentos. Os proprietários, muitas das vezes, se desfizeram de seu patrimônio para manter a travessia.

Mas sempre foi ignorada nas tentativas de alinhar o equilíbrio do serviço assumindo o ônus, até que o governo Flávio Dino tomou a empresa justificando necessidade de melhorias e há mais de dois anos a Sevi Porto está nas mãos do Estado.

Os dirigentes da empresa foram afastados e as justificativas denigrem a imagem dos proprietários, que não têm acesso à realidade financeira e nem ao seu patrimônio.

As parcelas dos financiamentos das embarcações não são honradas. A gestão passa de mão em mão de forma irresponsável e a maior prova são as embarcações destruídas e sucateadas por falta de manutenção.

Depois do caos instalado, as piores decisões continuam sendo tomadas. O governo, para manter acordos políticos, trouxe ao Maranhão uma embarcação velha, fabricada nos anos 1980, reformada, pequena e que não resolve o problema da travessia.

O que será feito das embarcações da Servi Porto Quem vai pagar a conta dessa destruição?

O governo intervém de maneira irregular, se apropria da empresa, expulsa os proprietários e se apossa de tudo com a justificativa de melhorar o serviço.

Mas piora tudo, endivida a Servi Porto e destrói suas embarcações. Transforma a travessia em um verdadeiro caos. Deixa a população sofrendo e sem locomoção.

Não devolve a empresa aos seus donos e continua a endividá-la. Um retrocesso na história da travessia da Baixada Maranhense, configurando o pior serviço dos últimos tempos. Na verdade, um desserviço.

A Servi Porto precisa, urgentemente, que o governo pare de intervir e que a deixe fazer seu trabalho. Antes que seja tarde demais.

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