TRE-MA oferece vagas para estágio

Estudantes dos níveis superior e técnico podem se candidatar às vagas de estágio extracurricular e cadastro de reserva que estão sendo ofertadas através de seletivo pelo Tribunal Regional Eleitoral do Maranhão. As inscrições acontecem no período de 25 a 28 de junho, das 8h às 12h, na Interdígitus (Avenida Costa Rodrigues, s/n – Cohab Anil III, próximo ao terminal de integração).

Para os cursos de nível técnico será formado cadastro de reserva nas áreas de Eletrotécnica, Eletrônica, Edificações e Informática. Os interessados devem estar cursando o 2º ano e ter idade mínima de 16 anos.

Já para os cursos de graduação superior o cadastro de reserva é para as áreas de Arquitetura, Biblioteconomia, Ciências da Computação, Ciências Contábeis, Engenharia Civil, Jornalismo, Pedagogia, Sistema de Informação e Publicidade e Propaganda. Os requisitos exigidos são: ter cursado no mínimo 50% dos créditos obrigatórios, além de rendimento igual ou superior a 7.

Há ainda uma vaga para estudante formação superior Direito e outra para Administração. Uma exigência válida para ambos os níveis de escolaridade é não pertencer a diretório de partido ou exercer atividade partidária.

As provas serão realizadas no dia 7 de julho, das 14h às 17h, na Faculdade Atenas Maranhense – FAMA, que fica localizada próximo ao shopping Rio Anil.

Outras informações podem ser obtidas na página eletrônica do TRE-MA (www.tre-ma.jus.br), clicando na guia “Institucional” / “Concurso Público”.

Fonte: Tribunal Regional Eleitoral (TRE-MA)

Notas quentes

Retoque

Um vereador com assento na Câmara Municipal de São Luís resolveu dar um trato no visual para encarar as urnas, de olho na reeleição. E resolveu retocar justamente o nariz, para aparecer bem na fita em comícios, no horário eleitoral na TV e nos cartazes de campanha sem ter que recorrer exageradamente ao Fotoshop. Quem viu o resultado da cirurgia plástica jura que a aparência do edil mudou completamente, e para melhor. Ainda em recuperação, ele projeta para os próximos dias sua primeira aparição pública após o bisturi.

Abandono?

A Fidens, que com as gigantes da construção Queiroz Galvão e Serveng integra o consórcio que executa a terraplenagem, drenagem e abertura de acessos à área da Refinaria Premium, em Bacabeira, estaria disposta a abandonar o empreendimento da Petrobras. Por enquanto, são apenas rumores, mas a demora na retomada das obras é um sinal de anormalidade. Se a saída da Fidens não está confirmada, pelo menos uma informação é certa: toda a direção local do consórcio foi substituída, o que seria a principal causa do atraso. O blog também apurou que o consórcio já deu início à recontratação de operários, técnicos e pessoal administrativo para reiniciar os trabalhos, interrompidos em dezembro do ano passado por causa do período chuvoso.

Cheques

Pelo menos três cheques de uma prefeitura da Grande São Luís estariam em poder dos agiotas José de Alencar Miranda Carvalho e Gláucio Alencar Pontes Carvalho, presos sob a acusação de serem os mandantes do assassinato do jornalista Décio Sá. O de menor valor seria de R$ 170 mil. Segundo uma fonte do blog, os cheques contêm a assinatura da filha do mandatário municipal, apontada por 10 entre 10 observadores como a pessoa mais influente na gestão do pai.

Não colou

Em resposta à matéria publicada sob o título “Infraero ignora reforma do aeroporto de São Luís em seu site” (leia post abaixo), a direção nacional da Infraero contatou o blog, por telefone, para tentar justificar a não inclusão da obra na seção “Obras e Investimentos” da sua página na internet (veja). De acordo com a empresa, ali estão listadas apenas as intervenções em aeroportos situados em cidades que serão sedes da Copa do Mundo de 2014, o que não não é verdade, pois da relação consta a “ampliação do pátio de aeronaves do Aeroporto Internacional de Macapá (AP) e a construção do novo pátio de aeronaves do Aeroporto Internacional de Parnaíba Prefeito Dr. João Silva Filho (PI)”.

Não colou II

Além disso, na mesma seção “Obras e Investimentos”, a empresa faz o seguinte comentário: “todos esses empreendimentos refletem o empenho da Infraero em modernizar e ampliar os aeroportos sob sua administração, para que tenham plena capacidade de atender a crescente demanda do setor aéreo brasileiro.”, que aborda as intervenções de maneira geral, sem fazer qualquer referência ao mundial de futebol. Diante da fragilidade do argumento inicial apresentado pela Infraero, o blog continua aguardando a explicação por escrito para publicação, conforme acertado com a Assessoria de Imprensa da estatal.

Caos ampliado

A denúncia de usuários de ônibus dando conta da redução do número de coletivos em linhas que atendem alguns bairros após a última greve de rodoviários, encerrada em 31 de maio, é gravíssima e requer uma apuração minuciosa. Se com a frota completa as 700 mil pessoas que dependem do transporte público em São Luís já enfrentam enorme dificuldade, com o desfalque aumentam o tempo de espera nas paradas e a superlotação, o que torna o sistema ainda mais caótico.

Incomodados com a diminuição da frota de ônibus que serve à sua comunidade, moradores da Cidade Operária vêm externando diariamente sua insatisfação à imprensa. Segundo eles, a linha Cidade Operária/São Francisco, que antes contava com seis coletivos de segunda a sexta-feira, passou a ter apenas quatro. Aos fins de semana, a frota era composta por quatro veículos e agora se resume a dois. A redução tornou as viagens ainda mais desconfortáveis e perigosas, já que muitos passageiros são obrigados a viajar espremidos e pendurados nas portas dos ônibus.

Os defeitos mecânicos, conhecidos popularmente como “pregos”, ficaram ainda mais recorrentes, pois o excesso de passageiros impõe sobrecarga aos ônibus. Por isso, nos horários de pico – início da manhã e fim da tarde -, quando a demanda do sistema de transporte atinge seu ápice, é cada vez mais comum ver ônibus parados, sem condições de seguir viagem, e passageiros revoltados com a interrupção do itinerário.

Procurado por O Estado para que respondesse à denúncia, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) não quis se pronunciar e orientou a reportagem a procurar o Consórcio São Cristóvão, ao qual estão vinculadas 41 linhas, inclusive as que atendem a Cidade Operária e bairros vizinhos. Este, por sua vez, negou a denúncia e atribuiu a demora dos ônibus ao trânsito caótico da cidade, aumentando ainda mais a responsabilidade da administração municipal em relação ao problema.

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT), por sinal, não demonstra interesse em pôr fim ao suplício dos usuários de ônibus. Nem mesmo a tarefa de fiscalizar as linhas, que seria o mínimo a ser feito, é cumprida a contento, o que torna centenas de milhares de cidadãos reféns de um sistema marcado por vícios e que opera precariamente. Ao ignorar sua obrigação, a SMTT chancela a incompetência e a ilegalidade e dificulta ainda mais o dia-a-dia da maioria da população da capital, que têm o coletivo como único meio de locomoção.

A aparente falta de disposição das autoridades em resolver o problema do transporte de massa faz crer que somente a mobilização da sociedade será capaz de reverter a situação. Diante da negação das empresas e da omissão da prefeitura, resta aos cidadãos tornar público seu descontentamento, a fim de despertar a boa vontade dos gestores públicos, algo ausente nos dias atuais.

Editorial publicado nesta sexta-feira em O Estado do Maranhão

Foto: Biaman Prado/O Estado do Maranhão